He aha te regenerative braking i roto i nga pākahiko lithium?

I nga marama e rua tuatahi e peia ana he EV Ka anga whakamua ahau i nga wa katoa ka hikina e ahau te whakaterenga. He rite ki te tarai i tetahi pukapuka. He wa roa ki te whakangungu ano i taku waewae matau. Inaianei ka peia e ahau he motoka hau reti ka he te takutai, penei kua pakaru nga perei.

Ko Regen te motuka e rere whakamuri ana. Ka tere ana koe, ka kumea mai e te motini te au mai i te kete ka huri i nga wira. Ka pōturi koe, ka huri nga wira i te motuka. Ka huri te motini hei kaihanga. Ka hoki te wa ki te pākahiko. Ehara i te uaua.

Ko nga tari hokohoko e pai ana ki te maka i te 30% te painga pai. Ko te ao tūturu he messier. I tuhia e au nga raraunga-i taku Tauira 3 mo nga marama e ono e haere ana ki Atlanta. Ko nga huarahi huanui me nga tiriti o runga, he ngawari te haere. I ora ake a Regen mo te 18% o te kaha i tukuna e ahau. Ehara i te 30.

He pai ake te taraiwa taone. Kati ka haere te tikanga he maha atu nga kaupapa braking. Ko tetahi hoa e tuku ana mo Amazon i runga i te waka Rivian ka kite i te 25% teitei ake ranei. Ka mutu ia i nga wa katoa. Te tere tere i te 70 mph karekau koe e pa ki nga perei. Karekau he mahi a Regen mo koe i reira.

Ko te tau 30% ka ahu mai i nga huringa whakamatautau pai. Ka mutu mai i te 60 mph me te regen teitei. Kaore he tangata e taraiwa pera.

Ko te taraiwa maunga te mea rereke. I heke mai i Asheville i tera ngahuru ka mataki ahau i te pikinga o te pākahiko mai i te 54% ki te 71% neke atu i te 40 maero te heke. Ko te ahua o te kaha kore utu. Ko te akoranga ka tahuna e ahau ki runga.

Regenerative Braking

Koinei te waahanga kaore he tangata e whakamarama pai i mua i to hoko i tetahi EV.

Ko nga pūtau Lithium kaore e pai ki te tango utu ina makariri. He puhoi te neke o nga katote. Whakahauhia te naianei ki roto i te pūtau makariri ka whiwhi koe i te whakakikorua lithium i runga i te anode. Te kino pumau. Na ka tapahia e te BMS te regen i te wa e makariri ana te kete.

Kia pehea te makariri? He rereke ma te kaihanga. Ko taku motuka ka mate te regen i raro iho i te 20 nga nekehanga F. I waenganui i te 20 me te 45 nga nekehanga F kua heke, he haurua pea te kaha. Te ahua nei ka mutu te mahi o nga perei i te wa tuatahi ka pa ki a koe. Ka pehia e koe te hikoi me te tumanako ka kaha te paheketanga ka huri noa te motuka. Ka mau koe i nga parai waku engari he aputa hinengaro.

I taapirihia e Tesla tetahi waahanga whakarite e whakamahana ana i te pākahiko mena ka whakatauhia e koe te whakatere ki te Supercharger. He pai te mahi mo te utu tere DC. Kaore he mahi mo to haerenga i te ata na te mea kei te makariri tonu te kete ka wehe koe. Ko etahi o nga rangatira e whakahaere ana i te whakamahana o te whare mo te 20 meneti i mua i te wehenga atu ki te whakamahana i te pākahiko. Ka moumou te kaha ki te penapena hiko. Karekau te pangarau e mahi i nga wa katoa.

Ko Hyundai me Kia te ahua kua pai ake te whakaaro. Ka kaha ake te whakamahi a Ioniq 5 i te whakamahana pākahiko. Ko nga rangatira o Minnesota e kii ana ka taea te whakamahi ki te iti ake o te waa ki a Tesla. He rereke te matū, he raupaparorohiko. Kare a Kia e kii.

Me utu ki te 100% ka peia ki raro. Ka haere te kaha regen ki hea?

Karekau he waahi. Ka aukatihia e te BMS. Kua ki tonu te pākahiko. Kaore e taea e te pūtau lithium katoa te utu nui ake me te kore e pakaru. Na ka maka atu e te motuka te taumahatanga atu ki nga parai waku. I etahi waka ranei ka marara ma te parenga hei wera. Ahakoa ka ngaro koe i te kaha.

I ako ahau i tenei i te huarahi uaua ki te wehe atu i te whare reti retihuka. I utaina ki te 100% i te po i mua ki te whakanui i te awhe. He 7% te karaehe mo te 12 maero. Ko Regen te nuinga o te hekenga katoa. He kaha ake te eke i nga parai waku i taku i hiahia ai. Ka wera nga papa ki te hongi.

Tīmatahia ō haerenga maunga i te 80% iti iho ranei mena he nui te heke i te timatanga. Ki tonu nga huinga i nga tangata i mohio ki tenei i muri i te tunu i o ratou parai.

Ko etahi o nga waka hou he mohio ake mo tenei. Ko te Lucid Air ka pupuri i raro i te 100% mena ka mohio mai i te whakaterenga ka heke mai he hekenga roa. Me noho paerewa mo ia EV. Ehara i te mea.

Regenerative Braking

He whakautu poto, kaore pea.

He poto nga pire utu mai i te regen. Hawhe hēkona ki te tekau hēkona pea. Kātahi he āputa. Katahi tetahi atu patere. He rereke tenei tauira ki-whakaweto i te kuhu ki te riihi me te pana i te au mo te haora kotahi.

Ko etahi o nga kairangahau i te NREL i whakaputa raraunga i te tau 2022 e kii ana he ngawari ake te utu o te pukoro i runga i nga pūtau i te naianei tonu. Ko nga wa okiokinga ka tukuna ano nga katote lithium ki roto i te hiko. He iti ake te ahotea rōnaki kukū. Ehara i te mea mo te regen te pepa engari he rite tonu nga korero utu.

Karekau he rerekee ine i roto i te paheketanga i waenga i nga-regen me te iti-nga taraiwa regene. Ko te hauora o te peke i te 150,000 maero he rerekee ake me te DC tere utu tere me te ahuarangi i nga tikanga regen. Ko te rahi o te tauira he 40 noa nga motuka ahakoa. Karekau he whakatau.

Kua korero ahau ki etahi miihini pākahiko takirua mo tenei. Ko te whakaaro ko nga taumata regen o naianei kei roto i te whakatauranga haumaru mo nga pūtau EV hou. Ko te mokihi 75 kWh e whiwhi ana i te 50 kW regen pulse he 0.67C anake. Kaore he mea. Ka eke pea to riihi waea ki te 1C.

Ko te mea e patu ana i nga pākahiko lithium ko te wera me te wa i te ahua nui o te utu. Karekau hoki a Regen e whai waahi nui. Mēnā he mea ka whakaheke i runga-mutanga SOC mā te whakaora pūngao me hono atu koe.

Kotahi te pedal pedal te tikanga o te regen kaha i te wa ka hikitia e koe te whakaterenga. Ka taea e koe te taraiwa huri noa i te taone me te kore e pa ki te pedal frein engari mo nga tuunga katoa. Ko BMW i3 i paionia tenei. Na Tesla i kape. Ko te nuinga o nga EV ka tukuna inaianei hei whiringa.

He rite tonu te ahua o nga punaha whakakotahi ki te motuka noa. Takutai i te wa e hikina ana koe, whakahou noa ina pehi koe i te pakaru. He pai te whakakotahitanga o te motoka i te regenerative me te friction braking. Kaore koe e rongo i te whakawhitinga.

Ko tehea te mea pai ake? Ka whakawhirinaki ki taau e whakaaro ana.

Kotahi te hikoi ka nui ake te kaha. Te ahupūngao ngawari. Kei te tere haere koe me te regen mo te tawhiti roa. Ko te aratau whakakotahi ka moumou te taha takutai ki te aukati hau me te waku hurihuri.

He ngawari ake te whakaranu mo nga kaihihi. Ka mate taku wahine i te motoka na te mea kotahi te pedal pedal. Ko te accel-decel-accel-decel tonu ka raruraru ia. I a ia i roto i te motuka ka huri ahau ki te aratau whakakotahi. He tere ake, he iti ake te regen, he harikoa ake te katoa.

He pai ake te ora o te papa rei me te pedal kotahi. Kei te 48,000 maero ahau i runga i nga papa taketake, a, he iti noa te ahua. I kii mai tetahi miihini kua kite ia i a Tesla e haere ana 100,000+ maero i runga i te huinga papa tuatahi. Ka mahi noa nga papa i roto i nga mph whakamutunga o te tuunga me nga ahuatanga ohorere. Ko te taha ki raro ka taea e nga rotors te hanga waikura mata mai i te kore e whakamahia. Ko etahi o nga kaihokohoko e kii ana i etahi wa kia kaha ki te horoi.

Ko te whanonga Regen i nga tere iti rawa he rerekee i waenga i nga kaihanga.

Ko te nuinga o nga EV ka memeha haere i raro i te 5 mph. Kare e taea e te motini te whakaputa i te waa whaihua i te tere hikoi. Ka mau te waku. Engari he rereke te waahi whakawhiti me te ahua maeneene.

Kei a Porsche Taycan te regen tere iti maeneene kua kitea e au. Audi e-tron GT hoki, he papaaho ano. He mahi miihini Tiamana kei reira. He pai a Tesla engari kaore i te orohia. Ko etahi o nga EV iti ake te ahua ohooho i tera rohe whakawhiti. I tae wawe mai nga amuamu a Chevy Bolt mo tenei. I muri mai ka awhina nga whakahou rorohiko.

Ka whakamerehia nga taunekeneke ki runga i nga papa pahekeheke. Ka tukuna e Regen te kaha braking ki nga wira taraiwa anake. I runga i te puku -reira EV ko te tikanga he parai muri anake mai i te regen. Patua te tio i te wa e whakaheke haere ana ka puta te pito o muri ki waho. Ko te nuinga o nga punaha whakahaere pumau ka tapahia te regen mena ka kitea te paheketanga. Ko etahi ka pai ake i era atu.

Kare ano au i raru engari kua panui au i nga korero mo nga rangatira o te Tauira S moata e huri haere ana i runga i te hukarere i te wa i kahakina ai e te regen kaitaua te hikoi o muri. Ko te whakaaro a Tesla he pai ake tenei i roto i nga raupaparorohiko o muri mai. He uaua ki te manatoko.

Regenerative Braking

Ko Regen tetahi o nga tino painga o nga EV mo te wera. Ka hoki mai koe i te kaha ka waiho hei puehu pakaru me te wera. He iti ake nga whiwhinga o te ao i ta nga panui e kii ana engari he whai kiko tonu, ina koa mo nga waka tu me te haere.

Ko te rangi makariri me nga here o te pākahiko he pono, he hoha. Whakamaherehia a tawhio noa, noho ranei me te iti o te kaha. Ko te utu mo te kore hoko hau e pa ana ki nga mahi matū pākahiko.

Ka roa pea te marama ki te whakatika i to ahua taraiwa. I muri i tera ka ahua noa. Ko te hoki ki te motoka hau he ahua o mua. Koira te matau regen.