I te hauwhā kua hipa ka waea mai tetahi kaihoko i South Carolina i muri i te whakaurunga o te puranga i haere tahataha i runga i nga kaata Club Car DS e whitu. Ko tana hangarau i whai i tetahi akoranga whakawhiti OBC mo te katoa, engari e toru o aua kaata i whakahaere i nga kaiwhakahaere IQ me te wha i rere Regen 2. I timata pai nga kaata IQ. Ko nga kaata Regen 2 i noho mate ki te kokoru mo nga ra e rua i te wa e rapu ana te kapa i te he o te waea karekau. Ko taua momo waea hoki ka kai i te tawhē tere ake i te utu o te pākahiko ka taea te whakahoki mai, me te 47% lithium{6}}te urunga o te maakete katote (Mordor Intelligence), 48V kāta korowha rōrahi tāuta pākahiko kei te piki noa ake. Ko nga waahi kei roto i nga aratohu e waatea ana ki te iwi ka noho hei utu whakahaere mo nga kaihokohoko e huri ana i te rahinga.
48V Te tikanga 51.2V. Kaore pea to Kaiwhakahaere e mohio ki tera.
Ka kiia e te katoa ko 48V. Ma te hiko, he whirihoranga LiFePO4 16-raupapa: 51.2V nominal, 58.4V i te utu katoa. Kare he aha mena karekau nga kaiwhakahaere i te aro, engari kei te mahi, me pehea te taunekeneke o aua volt ki to whakatipuranga mana motuhake ka whakatau mena ka angitu te whakaurunga, ka waiho ranei hei moemoea mate.
Whakaarohia ka ahatia i mua i te -2010 Club Car DS me te Curtis PMC 1204. I hangaia taua kaiwhakahaere i te taha o te mata-kōtaha utu waikawa e tata ana ki te 52V. Hoatuhia te 58.4V ka puta mai he tapahi ngaohiko teitei. Ko te mea kino atu, ka rere engari ka whiua nga hapa i raro i te kawenga he rite tonu te ahua o te motuka, te rahunga solenoid ranei, ka tukuna to hangarau i roto i nga haora o te rapu raru koretake i mua i te whakaaro o te tangata ki te tirotiro ngaohiko whakauru. Ko te Curtis 1268, he mea hou ake ranei ka taea te hotaka ma te 1313/1314 a-ringa, ka taea te whakatikatika. Kaore e taea e te 1204. Ka whakakapihia.
"Mena kei te whakahua koe i te whakahoutanga pākahiko lithium i runga i te kaata o mua i te tau 2010, ko te whakakapinga o te kaiwhakahaere kei roto i te kaupapa kaupapa i mua i te hainatanga o te kaihoko.
To tatou kaata korowha LiFePO4 pākahikorārangihe mea hanga ki te mono-ka-whakatangihia ngaohiko hototahi puta noa i nga whanau EZGO, Club Car, me nga whanau kaiwhakahaere Yamaha, engari ahakoa he pākahiko hototahi, ko te arowhai a te kaiwhakahaere kei te tuatahi tonu.
OBC Bypass me te Waea Interlock Karekau he tangata e whakatupato i a koe
Ko te korenga o te whakaurunga pākahiko lithium 48V tino noa i runga i nga tauira o Club Car he maataki OBC kaore i oti. Tangohia te OBC me te kore e tika te tikanga ka kore te kaata e neke. Ko te mea kino ko te "tikanga tika" e toru nga tikanga rereke i runga i te whakatipuranga o te kaiwhakahaere, a kaore tetahi e whakawhitia.
Regen 1 (1995–1997 DS)he ngawari. Momotuhia te OBC, ara te waea kōwhai mai i te tauranga iti o te solenoid ki te tauranga B- o te kaiwhakahaere, kua oti.Kaata pūnaha IQ-(1998–2013)me hiahia he parenga kume-iho 10,000-ohm hei hono i nga waea kikorangi me te ma mai i te hononga hono 6-titi ki te waea whakaputa OBC hina. Hukahia te parenga ka mau tonu te kaiwhakahaere.Regen 2ko te mahanga. He rite tonu te ahua o nga hononga ki te IQ, engari he rereke te tikanga whakawhiti. Ko te tono i nga tohutohu IQ ki te kaata Regen 2 tetahi o nga hapa e tino korerotia ana i roto i nga huihuinga hangarau, a ka waiho te kaata kia kore e nekehia me te hangarau e mohio ana kei te he te pākahiko. Ko te wetewaehere tau rangatū e whakaatu ana ki a koe te whakatipuranga kaiwhakahaere i roto i te rima hēkona. Ko taua taahiraa wetewete me noho te rarangi tuatahi i runga i tetahi rarangi arowhai whakaurunga o te Motu Karapu.
He he tuarua waea ka mau nga kaiwhakauru i runga i te mahi kotahi. Ina tangohia e koe te putunga utu taketake i te wa o te hurihanga lithium, ka momotuhia he waea hono angiangi mai i te tauranga utu ki te kaiwhakahaere. Ko te mahi a taua waea he whakakore i te punaha taraiwa i te wa e hono ana te rihi. Waiho kia maanu ka panuihia e te kaiwhakahaere te ara iahiko tuwhera i te mea "kei te hono tonu te kaitaraiwa," ka kati i te motuka. Ka utaina te pākahiko, pao solenoid, kaore he mea e neke.
Ko te mahi he rima-tuarua: hono te waea raka ki te tauranga pai o te pākahiko. Engari ki te kore koe e mohio kei te noho tenei ara iahiko, ka mutu koe ki te whai i tetahi he. Kua kite matou i nga toa e whakakapi ana i nga kaiwhakahaere tino pai i mua i te kitenga o te tangata i te arataki momotu. Mo tetahi whare kaihoko aSOP tāutanga tukurua mo nga huringa kaata korowha lithium 48V, ka haere te waea raka ki te rarangi arowhai i mua i te -whakamatautau tata tonu ki te "manatoko i te mana oho BMS."
Ko te 100A BMS i runga i te Kaata 48V ka paea tetahi ki runga puke
I a matou whakamatautau uta i runga i te kaata{0}} rua e piki ana i te karaehe 12-tohu, ko te teitei o te ia i tuhia ki te 168A. Kua hipa atu tera i te waahi haerenga o tetahi 100A BMS, na reira ka whakatauhia e matou ko te 200A te tuku haere tonu hei iti mo a matou ake kete.
Ko te whakaurunga pākahiko kaata korowha 48V te rahi me te 100A BMS e mahi ana ki runga papa papatahi. Tāpirihia he puke tūturu me tetahi kaieke tuarua, ka haere te BMS i waenganui-ka piki. Ko nga kaata kararehe me nga kaiwhakahaere wheketere he iti ake i te 200A te utu tonu, na 200A te nuinga o nga whirihoranga. Ko nga kaiwhakahaere tere o muri mai i te maakete, kua hikina ranei nga whakatārewatanga me nga potae nui ka pana te whakaritenga ki te 250A.E toru nga tau e pa ana ki runga i nga papaaarangi BMS: ko te haere tonu, te tihi (30-hekona), me nga tohu whakaheke (3-hekona). Mena ka whakaatuhia e te pepa tohu kotahi te nama, he korero ki a koe mo te hua, kaua ko nga tuhinga anake.
Ko te kōeke pūtau e pūhui ana i tēnei. Ko nga pūtau EV-(Kōeke A) ka mau tonu i te eke paihikara teitei-karekau he tere tere te memeha. Pūtau -koeke (Kōeke B), he mea noa i roto i nga putea tahua kua hokona hei "48V maturuturu-i nga whakakapinga," ka tuku i nga mahi o te wa tuatahi- engari he tere ake te whakaheke i raro i te tere tere me te piki haere. Ka arotakehia e matou nga tauira kaiwhakarato, ka whakakorehia e matou tetahi kete kaore i te whakaatuhia te kaihanga pūtau me te whakarōpūtanga o te karaehe. I roto i o maatau wheako, ko te -kore e whakaatu ana i nga wa katoa, ko te tikanga o nga pūtau rokiroki Koeke B kua whakaemihia mo te kaupapa.
Regen Braking Waihanga Raruraru Ko te nuinga o nga Tohu Puhiko Kaua e whakahuahia
Ko nga tauira EZGO RXV me te maha o nga papaaho hou ka whangai i te kaha ki roto i te pākahiko i te wa e paheke ana. I runga i te waikawa lead-, ka mahi tenei me te kore amuamu. I runga i te LiFePO4, ka whakamanahia e te BMS he utu nui -tepe o naianei, a, ka taea e te whakaraerae whakaheke te kaha ake.
Ko nga mea ka puta i muri mai he koretake: ka tapahia e te kaata te hiko i te wa e pakaru ana. Kaua i te wa e tere ana, kaua i te wa e mangere ana. I te wa e tarai ana. Mo te waka rererangi, mo te waka hapori, ehara tera i te amuamu mo te mahi. He whakaaturanga taunahatanga.
E rua nga otinga paerewa: monohia te regen i te kaiwhakahaere, whakaūhia ranei te utu BMS-kua nui ake te whakatauranga o naianei i te putanga regen morahi. Ka whai huarahi tuatoru a maatau kete. Kei roto i te BMS hehe parenga -i hangaia hei whakakore i te taikaha o te kaha regenka eke te kete ki te utu katoa, ka aukati i te utu nui me te kore e tapahi i te hiko ki te taraiwa. Patai atu ki tetahi kaiwhakarato pākahiko lithium 48V mena kei te whakahaere a BMS i nga waa hou, i nga haerenga noa ranei. Ko te nuinga kaore i te whakauru i tenei waahanga, a, ko te nuinga kaore e tuku i te wehewehenga.
Te Whakatairanga Mai i te Kaiurungi ki te Taeke me te kore e nui haere
Ko te huri i te kaata demo kotahi he miihini. Ko te huri i nga kaata 200 puta noa i tetahi rawa o te kaainga ko te whakahaere kaupapa, na konei ka pupuhi nga putea.
8–12 kaata . 90 ra. Tīpakohia puta noa i o keehi tino uaua: te ara tino pukepuke, te maero roa rawa atu o ia ra, te kaata nuku tiaki 14-haora. Inehia te awhe tuturu mo ia utu, te roanga o te utu i te pāmahana a tawhio noa o to whare, nga tohu hapa BMS, me nga haora mahi tiaki ki te raarangi matua-waikawa. Ko nga raraunga whakahaere mai i to ake rawa ko te mea anake hei akiaki i te whakatau mo te herenga waka.
Kua whakahaerehia e matou tenei tukanga puta noa i nga maakete maha. I roto i te a48V Club Car tahuri waka waka i Thailand, i whakakapia e matou nga waeine 8V Trojan lead-wakawa mo ia kaata me te kotahi48V 100Ah LiFePO4 mōkihi. I-te taumaha o te kaata i heke atu i te 200 pauna. Ko te mahi pākahiko marama a te roopu tiaki, i mua 3–4 haora mo ia kaata mo te whakamakuku, te horoi tauranga, me nga utu whakaorite, kua tata ki te -kore. Ko tetahi kaupapa waka waka Yamaha rite i te UK i whakakapi i nga mokihi Torotiana e wha mo ia kaata me te taapiri i te aroturuki LCD mo te -waa tika te aroturuki SOC puta noa i te waka.
Ko te whai waahi a Lithium ki te utu i te kaha ka huri katoa i to pangarau hangahanga. Engari i te kotahi kaata i whakatapua mo ia kaata e 8–10 haora mo te po, ka huri koe i nga kaata ki roto i nga teihana iti ake me te 1–2 haora ki runga-i nga wa okioki. I runga i te kaata 200-tauine-tauine te whakaurunga pākahiko, ka taea e te penapena hangahanga te utu i tetahi waahanga ine o te utu pākahiko.Ko te tapeke o te utu mana pupuri i roto i te tekau tau ka iti ake te 35–45% me te LiFePO4, engari ka whakawhirinaki katoa taua awhe ki runga i te ahuarangi, te tere o te whakamahi, me te mea i tika te whakapumautanga o te BMS me te rihi mai i te timatanga. Ko nga tono a Thailand me te UK ko nga mahi a te kaiurungi tuuturu. Ko nga tūtohi ora kua whakaputaina-kare.
He aha ta matou ake mekameka tuku e korero ana ki a koe mo te whiriwhiri i tetahi kaihoko
Engari i te whakararangi i nga paearu aro mātai kua mohio kē koe, me pehea e whakahaere ai i a maatau ake mahi me te hangahanga, na te mea ko te pākahiko kei muri i to tapanga he pono rite ki nga paerewa kua whakamanahia i mua i te tuku.
Ko nga pūtau kua whakatauhia e -Koeke A EV anake. Me whakauru ia rota taumai te ingoa o te kaihanga pūtau me te whakarōpū māka. Kua paopao matou ki nga tauira kaore i whaakihia, a, i roto i nga mahi, ko te kore-whakapuaki tata tonu ko te tikanga ko nga pūtau rokiroki Koeke B kua whakaemihia mo nga tono kaupapa. Ko nga kaipuke BMS katoa e toru nga reiti tukunga kua whakamatauria takitahi: haere tonu, 30-hekona te tihi, 3-hekona te pupuhi. Kua kite matou i nga waahanga "200A BMS" o nga kaiwhakataetae i whakamatauhia te pupuhi i raro iho i te 220A, he poto rawa atu i nga korero o te maakete. Ka tukuna nga kete katoa ki te IP67 (katoa te ruku, kaua e pakaru noa), me te UL, CE, IEC, meUN38.3tiwhikete.
Mo te tautoko: Ka tautokohia e ta maatau BMS nga tātaritanga mamao ma te Nihokikorangi, me te mahi kerēme whakamana ma te miihini, ehara i te pokapu waea. Ki te heke te waka i waenganui-wa, ko te matapihi whakautu he haora, ehara i nga wiki. Ehara enei i nga waahi arowhai whakaaro. Ko enei nga paearu e whakatau ana mena ka mahi te pākahiko i runga i te korero4,000+ huringaka noho hei nama raina whakamana i te tau tuarua.
FAQ
U: Ka kati te BMS a te kaihoko i te hiko i waenga -puku. He aha te mea i tupu?
A: Ko te nuinga o te waa he haerenga nui mai i te BMS iti, ina koa mo nga tohu. Mena ka tukuna te kete i roto i te aratau moe, ka hiahia pea he hononga riihini, pehia te paatene whakaoho ranei i mua i te whakamahi tuatahi. Ko te waahanga rahinga BMS i runga ake nei e kapi ana i nga korero mo te amperage.
Q: Kei te whakahaere to BMS i te regenerative braking i runga i nga tauira EZGO RXV?
A: Ae. Ko te parenga -i roto ka tihorea te taikaha o te hiko regen i te wa katoa o te utu, ka aukati i te tapahi utu nui e mate ai te hiko o waenga. Kaore nga kaiwhakarato katoa e whakauru i tenei. Mena kei te arotake koe i etahi atu mokete mo nga kaata regen, patai maataki mena kei te whakahaere te BMS i te regen current, i nga haerenga noa ranei.
Q: Te wa arahi i runga i nga whirihoranga 48V ritenga? Ota iti?
A: Ko nga SKU Paerewa (48V 105Ah me 150Ah) te kaipuke mai i nga taonga. Ko te ngaohiko ritenga, te kaha, me nga whirihoranga honohono me 4-6 wiki. Ko te MOQ kei runga i te taumata whakaritenga.
Q: Ka taea e taatau te korero ki tetahi kaihoko waka rererangi?
A: Ae. Ka hono atu matou ki nga hoa tata me nga kaiwhakahaere e whakahaere ana i a matou kete i roto i te kaata korowha, te waka whaipainga, me nga tono GSE. Ko nga rangahau take kaupapa e kapi ana i nga tukunga ki Thailand, UK, Philippines, USA, me Lithuania.
Ko nga miihini Polinovel nga punaha pākahiko LiFePO4 mo nga kaihoko kaata korowha, OEM, me nga waka waka puta noa i 80+ whenua. Mena kei te tirotiro koe i te huringa lithium me te hiahia ki te aromatawai hototahitanga kaiwhakahaere,whakapā atu ki ta maatau roopu miihinimo te arotakenga BMS i mua i to tuku ki te ota hoko.
